德國(guó)SICK西克油泵是利用柱塞在泵的缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使柱塞與泵壁間形成容積發(fā)生改變，反復(fù)吸入和排出液體增高其壓力的泵，是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。油泵按柱塞的排列方向不同可分為軸向油泵和徑向油泵兩大類。油泵與齒輪泵和葉片泵相比，油泵容積效率高，可達(dá)0.92～0.98，因而額定工作壓力高，可達(dá)35MPa左右，可輸出較高轉(zhuǎn)速，功率與質(zhì)量之比是所有液壓泵中大的。油泵輸出流量大，壓力脈動(dòng)較小，運(yùn)行平穩(wěn)，易于改變排量，可以制造成各種類型的變量泵。由于油泵綜合性能好，而被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合，如工程機(jī)械、航空及武器裝備等領(lǐng)域。但油泵結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，使用時(shí)對(duì)油液的清潔度要求較高，自吸能力差，使用與維護(hù)要求高。

　　德國(guó)SICK西克油泵優(yōu)點(diǎn)：

　　德國(guó)SICK西克油泵采用具有九十年人水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。

　　德國(guó)SICK西克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。

　　德國(guó)SICK西克油泵八大清洗注意要點(diǎn)：

　　1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;

　　2、清洗過(guò)程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為(50-80)℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的;

　　3、清洗過(guò)程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內(nèi)的附著物;

　　4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時(shí)間一般為(10-30)min;

　　5、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過(guò)濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng);

　　6、清洗時(shí)間一般為(48-60)小時(shí)，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過(guò)濾精度要求和污染程度等因素決定;

　　7、為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時(shí)，液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止;

　　8、液壓站清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。